ヒューストン、不動産所有者に開放排水路の維持を義務付ける排水政策を検討

ヒューストンの不動産所有者は長い間、隣接する開溝を維持する責任を負ってきました。 市議会は市政府にさらに大きな責任を課す提案を検討している。

ヒューストンの住民は、開溝の清掃に関して追加の支援を受けることができるかもしれない。 市は、「側溝再建プログラム」と呼ばれるものを提案している。これは、隣接する土地の所有者が側溝の維持に責任を負うという数十年来の市の政策を覆すものだ。

ヒューストン公共事業は木曜日、市の交通・技術・インフラ委員会にこのプログラムを提出した。 市議会が6月に市の年間予算を検討している間に、シルベスター・ターナー市長は責任を市に戻したいと決意した。

ターナー氏は6月の市議会で「これは市にとってうまく機能していなかった政策を覆すものだ」と述べた。 「維持促進政策に取り組む責任が再び市に課せられ、市内に開溝があるところならどこでも資金が恩恵を受けることになる。」

この提案を採択する条例は今後数週間以内に市議会の議題となる予定だ。

低所得層の住民は何年もその責任を果たすのに苦労しており、側溝が詰まったまま放置され、最終的には近隣の洪水につながっている。 多くのコミュニティメンバーや Northeast Action Collective などの権利擁護団体は、排水の改善を要求しています。 市によると、開溝の約 80% はヒューストン北東部にあり、市長の「完全なコミュニティ」とは、歴史的にサービスが行き届いていない地域に資源を提供する計画コンセプトを指します。

提案されている路側溝再建プログラムは、ヒューストン北東部とコミュニティ全体を優先して、側溝の適切な排水を確保するための 5 年間の積極的な計画です。 市は、再舗装、清掃とグラビング、動線の確立、暗渠のフラッシングと修理、重い瓦礫や障害物の除去に責任を負います。

2001 年以前は、市区町村が工事が必要な地区と場所を選択していました。 その後、責任が不動産所有者に移管されると、311 ヘルプラインが設立されました。これは、近隣での問題を報告するために現在使用されている方法です。

「皆さんに明確にしておきますが、私たちは常に動線の確保や暗渠の排水などの溝のメンテナンスを行ってきました。それは常に私たちの実践の一部でしたが、311の通報には対応していました」 」とヒューストン公共事業の交通・排水部長のベロニカ・デイビス氏は語った。 「しかし、このプログラムでは、名前を変えただけで同じやり方を継続し、それがどのようなものであるかを誰にとっても明確にし、隣接する不動産所有者の責任と所有者の責任も明確にするつもりです」市。"

市は今年から、優先地域の1,500マイルにわたる道路側溝を検査することになった。 これらの地域の検査が行われている間、市は引き続き311の要請に応じる予定です。 市が2024会計年度の設備と契約を取得するには、すでに承認されている一時金として4,000万ドルの費用がかかることになる。

この提案に基づいて市は側溝を維持する役割を果たすことになるため、不動産所有者は生い茂った植生を刈り取り、小さなゴミや軽い破片を拾い、許可されていない物品を設置しないよう義務付けられる。 市によると、市内には維持管理すべき道路側溝が約4,500マイルあるという。

「市が私たちが行うべき頻度でこれらのことを処理できると考えるのは非現実的でしょう」と雨水管理部門のシニアアシスタントディレクターであるジョハナ・クラーク氏は述べた。

A 地区市議会議員のエイミー ペック氏は、自分の地区内に完全なコミュニティである小さなセクションがあり、地区の残りの部分が無視されるのではないかと懸念していると述べました。

「A地区がこの問題から取り残されないようにしたいだけです」と彼女は言った。 「A 地区の残りの地域には溝の問題がたくさんあります。私たちにとって、溝のメンテナンス プログラムを 2 つ確立することが非常に優先事項でした。なぜなら、これは非常に大きな問題であるためです。そして、この問題の多くが問題になることがわかったからです。」これが明らかに A 地区の問題である場合は、市内の他の地域でも同様に対処するようにしたいだけです。」