ロイヤルエンフィールドヒマラヤン450の詳細が11月1日の正式発売前にリーク

ヒマラヤン 450 発売: 有名なオートバイ メーカーであるロイヤル エンフィールドは、最新作であるヒマラヤン 450 で冒険を再定義する準備を整えています。新しいヒマラヤン 450 は 2023 年 11 月 1 日に発売される予定ですが、バイクの詳細と仕様は発売前にオンラインで公開されました。打ち上げ予定。 リークによると、新しいヒマラヤン 450 は現在のヒマラヤン 411 のデザイン言語を一部保持している可能性があります。このバイクのトレリスフレームを含むいくつかの点は真新しいです。

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ヒマラヤン 450 のフロントには全 LED ヘッドランプがあり、スーパー メテオール 650 から取られたように見え、その上にスモーク フロントガラスが置かれています。 既存のヒマラヤンとは対照的に、ヘッドランプ アセンブリはシャーシに直接取り付けられています。 分割式フロントフェンダーとLEDウインカーを装備。 フロントパニアステーは、荷物を取り付けるためのループを備えて更新されました。

開閉装置はすべて新しく、新しいハンドルバーは幅広でほぼフラットです。 現在のヒマラヤンの箱型燃料タンクの代わりに、ロイヤルエンフィールドは丸い形状のものを選択しました。 サイドパネルとテールセクションは、それぞれ同様の流れるようなスタイルを特徴としています。 真新しい分割シートデザインを採用し、トップボックスマウントを備えた新しい手荷物ラックが後部に配置されています。 新しいヒマラヤン 450 では、スチールパイプのキックスタンドが鋳造キックスタンドに置き換えられます。

バイクのコンポーネントに関しては、スパイショットから、新しいヒマラヤン 450 は前部に逆さまのフォーク レイアウトがあり、後部にプリロード調整可能なモノショックが搭載されていることは明らかです。 ブレーキディスクは新しいもので、おそらく同じサイズですが、デザインが異なります。 このオートバイは、21～19インチのワイヤースポークホイール配置とホイールとしてのデュアルパーパスCeatタイヤを維持します。 新型ヒマラヤン 450 には、デュアルチャンネル ABS に加えてトラクション コントロールが搭載されることが予想されます。

これは、次期 @royalenfield ヒマラヤン 450 の外観です。 進化っていいですか？ 冒険が生まれ変わる？ #ヒマラヤン450 #ロイヤルエンフィールド pic.twitter.com/VDyfoUELwm

排気量450ccのヒマラヤン450には、ロイヤルエンフィールド製の新型水冷エンジンが搭載される。 エンジンの予想出力は約 35 ～ 40 bhp です。 6速ギアボックスに接続されます。 さらに、このミルは将来の多くのロイヤル エンフィールド モデルに組み込まれる予定です。

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ヒマラヤン 450 の構造に関しては、エンジンを重点コンポーネントとして使用しているため、シャシーは完全に新しいものです。 リアサブフレームはボルトオン組立です。 私たちは、シャーシがより強力になり、さまざまな地形での走行に耐えられるようになると予想しています。

現在のヒマラヤンの車両重量は199kgです。 新しいモデルはそれよりも軽くなる可能性があります。 ロイヤル・エンフィールドは、新型ヒマラヤン450の価格を約25万ルピー（元ショールーム）とする可能性が高い。 新型ヒマラヤン 450 は、BMW G 310 GS や KTM 390 Adventure との競争に直面することになります。